1. Клапан прост в эксплуатации, гибок и надежен в движении;
2. Устройство заслонки клапана легко обслуживать, конструкция уплотнения разумна, а уплотнительное кольцо удобно и практично заменять;
3. Нижняя конструкция корпуса клапана имеет плоское дно, корпус клапана имеет тип O;
4. Внутренняя полость корпуса клапана снабжена уплотнительными кольцами, стойкими к эрозии и коррозии.Когда клапан открыт, он может защитить корпус клапана от промывки и коррозии средой.Уплотнительное кольцо специально обработано для достижения твердости поверхности HRC56-62, что обеспечивает высокую износостойкость и коррозионную стойкость;
5. Крышка уплотнения диска клапана при необходимости покрывается цементированным карбидом, а уплотнительная пара использует линейное уплотнение для обеспечения надежности уплотнения и предотвращения образования рубцов.
Основная спецификация
Номинальный размер: 2″~24″
Номинальное давление: Class150~2500
Стандарт: БС1873, АСМЭ Б16.34
Материал корпуса:WCB, CF8, CF8M
Концевое соединение: RF, BW, RTJ,
Операция: маховик, пневматический
Номинальный диаметр | Ду25~300 | |
Номинальное давление | PN1,6~10,0 МПа ANSI 150~600 фунтов | |
Плотность Температура | -60~450°С | |
Тип соединения | Фланец | |
Материал корпуса | ВКБ\CF8\CF8M | |
Материал штекера | 304\316L\304+ Стеллит\316L+ Стеллит | |
Материал сиденья | ПТФЭ/304/316L/304+ стеллит/316L+ стеллит | |
Характеристика расхода | Быстро открыть | |
Утечка | Жесткое уплотнение | ANSI класс V |
Мягкое уплотнение | ANSI класс VI |